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（中央社記者吳家豪台北24日電）微軟亞洲研究院副院長馬維英今天在「2017天下經濟論壇」中指出，人工智慧將透過語音機器人，重新定義人機介面；人工智慧的競爭已進入思想解放期，很多嶄新的想法問世。
馬維英說，全世界有很多趨勢在推動人工智慧（AI）。第一個趨勢是「萬物數位化」，當世上萬事、萬物能夠轉化成數位資訊，電腦就能得到大量的數據，可以開始運算。
第二個趨勢是「萬物互聯」，第三個趨勢則是「雲端運算」出現。任何人、任何公司如果需要幾千台伺服器來處理大量的資料，可以付費從雲端取得這些運算資源。
他進一步解釋，雲端運算的出現，導致第四個趨勢「軟體智慧化」。傳統認知上，工程師要用人腦來寫臺中市大甲區美女交友每一條程式規則，但現在則是軟體自己能夠藉由機器學習的方式驅動完成。這些深度學習、類神經網路的軟體，本身都是很大的模型，是幾千億、幾兆的參數組成，不可能用傳統人工調整。
馬維英表示，資料愈來愈多、軟體愈來愈聰明，這些趨勢形成了正向循環，促成人工智慧變革，今天大家可能知道軟體正在吃掉全世界，但是可能不知道，軟體產業本身也正在被顛覆。工程師如果只會寫程式、但不會使用深度學習、網路開源社群資源，也會失去競爭力。
他認為，在人工智慧的發展歷程中，語音識別是當今主流產品。過去20年，語音識別幾乎沒什麼重要發展，被認為是高不可攀的學術領域；但加入深度學習技術後，現在語音已經平民化、大眾化，微軟的語音辨識技術，已做到跟真人語音相同的精度。
根據馬維英的觀察，以前傳統的人工智慧，還需要人類去檢視、調整，相當曠日費時屏東縣萬巒鄉情趣按摩棒，現在電腦可以直接從數據學習表達。當神經網路愈做愈深層，再複雜的問題都能解決，只怕沒有足夠的資料讓機器學習。
他發現，機器學習有一個特點，有愈多數據，它學出來的成果就更好。當聊天機器人聽過大家聊天問答、看過物聯網上的諸多圖像，它就能學會更多事情。
不過，馬維英也坦言，今天人工智慧還是有很多做不到的事情，比如理解、表達、擁有知識，下一個門檻就是學會人類語言。
他以公司開會為例，大家花很多時間找秘書，能不能有一個機器人可以代勞？但其實辨別自然語意並不簡單，機器人必須辨別你說出的人名實際上是哪些人、與會者的辦公室在哪些地方，並決定出最適合的會議地點。
馬維英透露，在微軟研究院過去幾年，已經創造一個強大的知識圖譜，一個人沒辦法記全世界的知識，但電腦可以；我讀你的文字時，可以同時連接到全世界的知識。接下來還有聊天引擎，微軟想把聊天機器人做到微信、LINE等通訊軟體中，取代企業官方帳號功能，你有什麼需求，就去跟機器人說。
他更想像，未來人工智慧將透過語音機器人，重新定義人機介面。人工智慧的競爭，已進入思想解放時期，很多嶄新的想法問世。1060124
旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
大陸一年一度的春運開始，在外國人眼中看來，這是「地表最大的人類遷徙」，也是運輸業的「奇蹟」。美國人算過，中國人在春運的所有里程數，是地球到太陽距離的8倍，春節期間的消費超過千億美金，大約是美國人感恩節花費的兩倍。
根據大陸統計，春運從13日開始，第一天發送的旅客數目就接近6千萬人次。無數人攜家帶眷，基本上是從東往西移動。鐵路車票依舊是以往四川、西安方向最難買。
售出2億5千萬張車票
英國媒體拍了一部兩個英國老人家玩轉中國春節的紀錄片，進入北京市的鐵路總局調度中心，裡頭陣容浩大，場面不輸給美國NASA的太空船發射中心，因為這個地方在春節前短短幾天，要負責至少2億5千萬張火車票的預訂與輸出。
日本NHK網站注意到，來自大城市的大量工人和學生開始準備返回老家過年。從13日起，中國各地都在增加火車、汽車和其他客運服務。在廣州火車站，到處都是準備返鄉的旅客。一名四川農民工說，這一年很辛苦但他掙到了錢很開心，今年要回家娶媳婦。
印度亞洲新聞社報導，作為全球最擁擠的旅行季和中國最重要的節日，中國13日開啟春運模式。火車仍是長途旅客的首選。北京各火車站擁擠不堪。農曆猴年將在1月27日晚結束，屆時除舊迎新的煙花將照亮中國。
商機上看千億美元
美國有線電視新聞網13日報導，春節期間，中國人有望為吃喝和購物消費1000億美元以上（近兩倍於美國人在感恩節的開銷），目前他們正以每秒1000多張的速度網購火車票。
因為有數億人要返鄉過年，中國顯示出在組織超大規模活動方面的「超凡本領」。2017年春運，預計全中國旅客發送量將達29.78億人次，其中公路25.2億、鐵路3.56億、民航5830萬、水運4350萬。
2016年的春運總里程達12億公里，相當於地球太陽之間距離的8倍。而今年春運旅客發送總量又要比去年增加2.2%，過去10年該數字幾乎每年創新高。
春運現象並非只是「運輸奇蹟」，還彰顯現代中國正如何變化。透過擠滿學生的火車可看出，教育改革已使大學入學機會大增。返鄉路上，衣著時髦的上班族女孩穿著高跟鞋小心地走過農田，這種景象源自大量農村人口到城市找工作。
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