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基隆市地狹人稠又常下雨,道路路幅不大,很多人行道已設機車格,原應屬騎行人通行空間的騎樓地,遭「占用」情況嚴重,從擺放機車到用餐桌椅、百貨商品、棧板、瓦斯桶、廚具,甚至成為汽車展示場、還有人公然貼出租告示,五花八門、占用亂象嚴重,怪不得市民高喊:「還我通行空間」!

基隆騎樓地不僅有人私畫機車格,違規占用情況更是嚴重,單單忠一路整排商店前騎樓,不是攤販占據賣衣服、紅豆餅、地瓜等,要不然就是攤架賣衛生紙、化妝品,有如騎樓「商場」。

另在孝三路很多佛具店,索性擺出神桌,占去一半騎樓;孝四路商家用餐桌椅也都擺滿,愛一路、仁三、仁四路騎樓也都有類似困擾,行人通行空間甚至僅容一個人的寬度可過,十分不便。

「在基隆,騎樓真的很難走!」林姓市民反映,還常看新北市中和區情趣禮品玩具到有店家用瓦斯桶、棧板占位。很多24小時超商也在騎樓設用餐區,市民一再上市府網站陳情「難道無法可管嗎?」

離譜的是,連「騎樓出租」都公然張貼,忠一路、仁一路店家把騎樓當「金雞母」,招租收費私用,民眾質疑「公共通行空間還可收費」?就是不見市政府提拿出公權力,把騎樓空間還給民眾通行。

市府交旅處長李綱說,騎樓屬道路範圍,原則上都不能停車、設攤,但市府可視實際狀況和交通需求畫設停車格;騎樓自畫屏東縣麟洛鄉鎖精套環停車格屬違法使用,可依建築法處理。

市警第一分局五組組長吳玉生表示,針對占用騎樓雜物、桌椅等,每周都會同環保局清一次;火車站附近機車違停騎樓實在太多,多以妨礙行人通行為主,新火車站開闢機車停車場即將完成,近期會針對火車站附近騎樓大整頓,讓孝三路、孝四路一帶機車「全部退出騎樓」。

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工商時報【楊孟立╱台北報導】

立法院30日三讀通過《貨物稅條例》修正案,電動車貨物稅免徵優惠將延長到2021年12月31日止,但是新增電動小客車免稅天花板140萬元,超過部分仍減半課徵。

電動車輛貨物稅免徵措施將於2017年1月27日屆期,預料之後電動車輛出廠成本將大幅提高,最終勢必反映於終端銷售價格,不利民眾購買綠能電動車輛,經濟部因此提臺南市下營區潤滑愛案延長臺中市西區性感內褲優惠期限。

經濟部指出,考量國內電動車輛開發初期以租稅減免扶植相關產業發展之必要性,盼能延長貨物稅免徵優惠,以推動國內電動車普及性,並符合政府綠能科技創新產業之願景。

經濟部提案說明,電動車輛具節能減碳效益,為世界各國減少二氧化碳排放重要策略之一,如德國國會已通過法案,2030年將禁止內燃機汽機車上路行駛,全面改由電動車取代。在產業界方面,主要跨國車廠Benz、VW、Toyota都已大力發展電動車,顯示電動車將成為未來車輛主流,甚至是單一選擇。

財政部表示,完全以電能為動力的電動車輛,是指電動小客車、電動機車、電動公共汽車及計程車等,並完成登記,就可免徵貨物稅。但是這次修法,新增電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元計算,超過部分,仍維持減半課徵。

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